鋰電池生產(chǎn)制造使用的三元材料價(jià)格的持續(xù)上升，導(dǎo)致鋰電池廠商的利潤(rùn)空間不斷變少，因此不少鋰電池廠商轉(zhuǎn)向三元鋰錳電池的研發(fā)制造，因?yàn)槿囧i電池一方面可以保證高能量密度，一方面又有降低成本的可能，所以三元摻雜錳酸鋰的正極材料方案成為不少動(dòng)力電池廠商秘而不宣之舉。

鋰電池企業(yè)通過(guò)三元摻雜錳酸鋰的方案可以將電池的價(jià)格做得很低，根據(jù)客戶對(duì)成本的要求，電池廠可將錳酸鋰的摻雜比例定為8:2、7:3，更有甚者做到5:5，成本下降空間可以達(dá)到5%-15%不等。

一、三元鋰錳電池的優(yōu)勢(shì)在于：

1、可以降低成本，當(dāng)前三元鋰材料和錳酸鋰的差價(jià)在14-16萬(wàn)元/噸，即使考慮到壓實(shí)密度，錳酸鋰的添加對(duì)于降低成本的效果依然明顯;

2、可以改善安全性，錳酸鋰結(jié)構(gòu)本身比三元鋰材料穩(wěn)定，摻雜錳酸鋰可以幫助容量較大的純?nèi)姵赝ㄟ^(guò)針刺、過(guò)充等安全性試驗(yàn);

3、提升倍率性能，錳酸鋰倍率性能優(yōu)異，與三元混合之后也可以在一定程度上提升電池的倍率性能。

二、三元鋰錳電池的缺點(diǎn)

1、錳酸鋰壓實(shí)密度較低，摻雜之后整個(gè)化學(xué)體系的容量會(huì)下降，電池能量密度也會(huì)有所降低;

2、如果電解液匹配不好，循環(huán)壽命會(huì)大幅減弱;

3、在放電截止電壓過(guò)低時(shí)，一部分三元中的鋰離子可能進(jìn)入錳酸鋰的3V平臺(tái)，導(dǎo)致錳酸鋰結(jié)構(gòu)受到破壞，嚴(yán)重影響電池性能。

三元鋰錳電池充放電曲線和三元鋰電池不一樣，因此電池管理系統(tǒng)需要進(jìn)行一定的調(diào)整。同時(shí)，電解液的配合是目前最大的障礙，在其他組成均不變換的條件下，只更換電解液，對(duì)于錳酸鋰的性能，尤其是高溫性能影響非常之大。

目前三元鋰錳電池囿于產(chǎn)品性能、能量密度、循環(huán)壽命等瓶頸，主要是用作降本途徑，多數(shù)用于低速車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、移動(dòng)充電寶等低端產(chǎn)品領(lǐng)域，應(yīng)用在高端動(dòng)力和數(shù)碼領(lǐng)域還較少。