鎳氫電池的循環(huán)壽命受充放電濕度、溫度和使用方法的影響。在現(xiàn)在的技術(shù)狀態(tài)下，當按照rEc標準充放電時，充放電循環(huán)可以超過500次。在電動車輛上應(yīng)用，鎳氫電池一般采用淺充淺放的應(yīng)用機制，即SOC在40%~80/0之間應(yīng)用，因此電池的使用壽命已經(jīng)可以達到5年以上，甚至達到10年以上。

鎳氫電池失效的原因有多方面，主要歸納如下：

1）電解液的損耗。

鎳氫電池的電解液在電池的充放電循環(huán)過程中會在電極和隔膜中重新分配，增加了它們的表面積和孔隙率并導(dǎo)致電極膨脹，電池內(nèi)壓增大，從而導(dǎo)致氣體（氫氣和氧氣）的泄露，最終導(dǎo)致電解液的損耗。電解液的損耗將導(dǎo)致電池溶液內(nèi)阻增大，電導(dǎo)率降低。

2）電極材料的改變。

鎳氫電池經(jīng)一定次數(shù)的充放電循環(huán)后，負極中的錳、鋁元素會發(fā)生偏析溶解，負極儲氫合金表面逐漸被腐蝕氧化，在電極表面形成一層氫氧化物，合金體積發(fā)生膨脹、收縮，最后導(dǎo)致合金粉化，嚴重影響了電池在充放電過程中的吸氫放氧性能。

3）隔膜的變化。

隨著電池充放電循環(huán)次數(shù)的增加，鎳氫電池的隔膜結(jié)構(gòu)會發(fā)生變化，隔膜的電解液保持能力下降，電池自放電增大，電池壽命減小。另外，從電池電極上脫落下的電極材料逐漸堵塞隔膜上的孔隙，嚴重影響了鎳氫電池中氣體的滲透傳輸，進而增大了電池內(nèi)阻，影響電池充放電性能，導(dǎo)致鎳氫電池失效。