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新電極材料加速電池充電?

劍橋大學(xué)的研究人員一直在研究一類材料 – 鈮鎢氧化物 – 用作電池電極。兩種特殊的氧化物具有復(fù)雜的晶體結(jié)構(gòu),研究人員報告說,“鋰離子以遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過典型電極材料的速率,這相當(dāng)于更快速充電的電池。在典型的循環(huán)速率下使用時,它們不會導(dǎo)致更高的能量密度。這兩種氧化物采用晶體剪切和青銅狀結(jié)構(gòu),即使當(dāng)鈮氧化鎢顆粒的尺寸為微米量級時,鋰擴(kuò)散也很快發(fā)生。與納米顆粒相比,更大的尺寸可能更容易制造。“使用納米粒子制作實用電池很困難:電解液會產(chǎn)生更多不必要的化學(xué)反應(yīng),因此電池壽命不長,加上制造成本太高,”化學(xué)和論文的第一作者,在大學(xué)新聞發(fā)布會上。

“納米粒子制作起來可能很棘手,這就是為什么我們在尋找具有我們正在尋找的特性的材料,即使它們被用作相對較大的微米級粒子。這意味著你不必經(jīng)歷一個復(fù)雜的過程來制造它們,這樣可以降低成本,“該論文的資深作者Clare Grey也來自化學(xué)系?!凹{米顆粒在實際應(yīng)用中也具有挑戰(zhàn)性,因為它們往往非常’蓬松’,因此很難將它們緊密地包裝在一起,這對電池的體積能量密度至關(guān)重要。”劍橋大學(xué)博士后研究員Kent Griffith說。

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在當(dāng)前工作中使用的鈮鎢氧化物具有剛性的開放結(jié)構(gòu)。原子排列很復(fù)雜,但格里菲斯認(rèn)為結(jié)構(gòu)復(fù)雜性和混合金屬成分是材料具有獨特傳輸性能的原因?!霸S多電池材料都基于相同的兩個或三個晶體結(jié)構(gòu),但這些鈮鎢氧化物根本不同,”格里菲斯說。氧化物通過氧氣的“支柱”保持打開,這使得鋰離子能夠以三維方式穿過它們?!把鯕庵蚣羟衅矫媸惯@些材料比其他電池化合物更加堅硬,因此,加上它們的開放結(jié)構(gòu)意味著更多的鋰離子可以穿過它們,而且速度更快?!?/p>

研究人員使用一種稱為脈沖場梯度(PFG)核磁共振(NMR)光譜的技術(shù),該技術(shù)不易應(yīng)用于電池電極材料,研究人員測量了鋰離子通過氧化物的運(yùn)動,發(fā)現(xiàn)它們以幾個數(shù)量級的速率移動比典型的電極材料高。目前鋰離子電池中的大多數(shù)負(fù)極都是由石墨制成,具有高能量密度,但是當(dāng)高速充電時,這會產(chǎn)生短路并導(dǎo)致電池起火并可能爆炸。格雷說:“在高利率的應(yīng)用中,安全性比其他任何操作環(huán)境都要重要?!?nbsp;“對于需要更安全的石墨替代品的快速充電應(yīng)用而言,這些材料,以及其他類似材料,絕對值得關(guān)注?!扁夋u氧化物易于制造。“許多納米粒子結(jié)構(gòu)需要多個步驟來合成,而你最終只需要少量材料,因此可擴(kuò)展性是一個真正的問題,”格里菲斯說。“但這些氧化物很容易制造,不需要額外的化學(xué)品或溶劑?!?/p>

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盡管氧化物具有優(yōu)異的鋰傳輸速率,但它們確實導(dǎo)致比一些電極材料更低的電池電壓。然而,工作電壓有利于安全,并且高鋰傳輸速率意味著當(dāng)快速循環(huán)時,這些材料的實際(可用)能量密度仍然很高。雖然氧化物可能只適用于某些應(yīng)用,但Gray說重要的是繼續(xù)尋找新的化學(xué)品和新材料?!叭绻悴焕^續(xù)尋找新的化合物,菲爾茲就會停滯不前,”她說?!斑@些有趣的材料使我們能夠很好地了解我們?nèi)绾卧O(shè)計更高速率的電極材料?!?/p>

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